八達通申請

常往來機場的會員可以向工會申請機場職員“八達通,大部分A線往機場的巴士,及機場快線,機場有些餐廳有優惠。詳情煩請致電工會31113018查詢。

導遊證繼證必讀課程

 

工會香港知識工作坊課程開辦日期:

6月8日星期二 

6月10日星期四

6月15日星期二 

6月17日星期四   

6月22日星期二 

6月24日星期四

尚未修讀的導遊可以致電工會報名。

會員旅遊

2009 7 25 日 (星期六)工會有100左右的會員 包船前往東平洲、吉澳、鴨洲 ,旅游,大家聚在一起,相互交流,加深會員之間的感情。

最新消息          

《新聞稿》

2011-01-09

抗議TIC瞞上欺下、歧視業界、黑箱作業

爭取業界生存權益,切實改善業界經營工作環境

     國內團來港旅遊已近廿年歷史,在十年前幾乎聽不到導遊的新聞,自五年前青海團事件後,每年來旅遊投訴不斷增加,工會曾多次反映意見,呼籲政府及議會解決『零負接待費』問題,但均未被接納。過去的2010年更是香港旅遊業風雨飄搖的一年,在國內團業界一再發生多宗重大事件,有國手『激死』香江、阿珍事件舉國嘩然,香港購物天堂美譽受到重創,導致香港社會付出沉重的代價,這一切誰該負責?

    每當有重大事件發生,為了應付政府和公眾的壓力,香港旅遊業議會總「扮清高」,將所有責任歸罪於業者及拿導遊開刀『墊屍底』,口誅筆伐『家法嚴懲』,高呼“加強管理,『指引』滿天飛”,一路作秀。當“風雨”過後,「做一天和尚敲一天鐘」,自己人管自己人,大事化小小事化無,監守自盜。五、六年過去了旅遊投訴還是不斷增加,說明什麼?試問如何向公眾及業者交代?誰該問責?

    今天旅遊業情況嚴峻,業者是在零負接待費漩渦中飲鳩止渴,惶惶不可終日,祈望的是「隨摩西出埃及」;而香港旅遊業議會為應付政府壓力「閉門造車」出籠『胡來十戒』,給接待國內團業者如坐上「無人駕駛的太空飛船」不知所措。香港旅遊業議會從不聽取、不採納業界各種意見和建議,專橫獨裁、黑箱作業、天馬行空、欺下瞞上,對業界生存與發展堵多浚少。業界長期忍無可忍,敢怒不敢言,擔心秋後算賬。

    在香港導遊總工會的呼籲下,今天走上街頭不只是導遊,還有旅行社、司機、商店、餐廳涵蓋整個接待國內入境團的行業這次遊行並非反對一團一導遊, 是反對『TIC黑箱作業、歧視業界、瞞上欺下』。我們都是旅遊業的一分子, 都是旅遊業基層的從業員。我們無黨無派, 單靠旅遊吃飯, 希望社會聽到我們『微弱』腳步聲, 希望政府聽到旅遊業者的聲音。我們的目的是『爭取業界生存權益,切實改善業界經營工作環境』,本會同時呼籲業界代表以和平理智方式各自表述,反映各種訴求與細節。

    我們希望政府能直接聽到行業訴求,政府及香港旅遊業議會與業者群策群力冷靜分析、思索問題核心所在,務實去面對問題,以疏導的方式把弊疥徹底解決,令問題不再重複發生,重新樹立香港形象,迎來更多旅客在香港消費,促進香港的經濟繁榮。


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