(綜合報道)(星島日報報道)港鐵計畫在未來一至兩個月，在機場快綫九龍站試行單程智能車票，取代沿用的磁帶車票。新車票以輕觸式過閘，較磁帶車票耐用八倍，若試行成功，會陸續在其他機場快綫車站推出。

港鐵的單程車票現時屬磁帶車票，港鐵計畫推出內置記憶體的智能車票，外表及大小與現時磁帶車票相若，乘客過閘時將車票輕觸入閘機上的感應器便可。新車票在未來一至兩個月，於機場快綫九龍站率先試行，乘客出閘時要將車票放回收集箱，市民在試驗期間亦可使用磁帶車票。

港鐵車務營運總管張少華說：「智能車票內置體積較細記憶晶片，可製成不同形狀、尺寸及創意設計產品，可靠性亦較高，磁帶車票整體成本便宜過智能車票，但智能車票可靠性高過磁帶八倍，智能車票可用三百次，磁帶車票用四十次就要更換。」他透露港鐵會視乎成效，陸續在機場快綫其他車站推出智能車票。

不過，機場快綫車站屬半開放式，乘客未必將智能車票放回收集箱，張說：「機場快綫現時都設有回收箱，回收箱會有新設計，令乘客更快更方便看得見。」

他補充，港鐵研究日後發展成「一票多程」，但強調不會與八達通造成競爭，他說：「智能車票沒儲值能力，八達通背後有一大型交易系統，兩者不會有競爭。」